На приборной панели автомобиля появляется полуокруженный восклицательный знак для контроля давления в шинах.
Текущий контроль давления в шинах в основном делится на две категории: один - косвенный контроль давления в шинах, другой - прямой контроль давления в шинах, а прямой контроль давления в шинах делится на встроенный тип и внешний тип.
Принцип косвенного контроля давления в шинах очень прост.Система ABS автомобиля будет контролировать скорость вращения шин в режиме реального времени.Когда давление в шинах слишком высокое или слишком низкое, скорость шины изменится.После того, как система ABS обнаружит это изменение, она предложит водителю проверить давление в шинах с помощью маршрутного компьютера или сигнальной лампы на приборной панели.
Косвенный контроль давления в шинах не может измерять давление в каждой шине, только когда давление в шинах не соответствует норме, мониторинг давления в шинах посылает сигнал тревоги.Более того, косвенный контроль давления в шинах вообще не может определить неисправные шины, а калибровка системы крайне сложна, и в некоторых случаях система не будет работать должным образом.
Роль контроля давления в шинах
1. Предотвращение несчастных случаев
Система контроля давления в шинах является своего рода оборудованием активной безопасности.Он может своевременно подать сигнал тревоги, когда на шинах появляются признаки опасности, и подсказать водителю принять соответствующие меры, что позволит избежать серьезных аварий.
2. Продлить срок службы шин.
Контроль давления в шинах грузовых автомобилей С помощью системы контроля давления в шинах мы можем поддерживать работу шин в заданном диапазоне давления и температуры в любое время, тем самым уменьшая повреждение шин и продлевая срок службы шин.Некоторые материалы показывают, что при недостаточном давлении в шинах, когда давление в шинах падает на 10% от нормального значения, срок службы шин сокращается на 15%.
3. Сделайте вождение более экономичным
Когда давление воздуха внутри шины слишком низкое, площадь контакта между шиной и землей увеличивается, тем самым увеличивая сопротивление трению.Когда давление воздуха в шинах на 30% ниже стандартного давления воздуха, расход топлива увеличивается на 10%.
Время публикации: 06 мая 2023 г.