Целью этой статьи является помочь каждому избавиться от пяти основных заблуждений относительно модификации автомобильной аудиосистемы и получить более полное представление о модификации аудиосистемы.Не следуйте слухам и не следуйте тенденции слепой модификации, которая приведет к пустой трате денег и энергии.
Миф 1. Аудиосистема дорогого автомобиля, естественно, является элитной.
Многие люди ошибочно полагают, что роскошные автомобили должны иметь хорошие системы, но они не знают секретов внутри.В нашу эпоху быстрого технологического развития, независимо от того, какой автомобиль мы покупаем, мы покупаем только его общие характеристики или марку автомобиля.Например, пользователи, которым нравится «увлечение от вождения», купят BMW, пользователи, которым нравится «благородство и элегантность», купят Mercedes-Benz, пользователи, которым нравятся «высокие показатели безопасности», купят Volvo, поэтому независимо от того, какой автомобиль нравится пользователю, он Нельзя сказать, что сама машина Звуковая система имеет такое же исполнение, как и собственная.
Возьмем, к примеру, BMW 523Li.С момента выхода на китайский рынок твитер был исключен и заменен двумя пластиковыми пластинами.Передний бас также заменен на отечественный.Вся звуковая система не имеет высокочастотного динамика или независимого усилителя.Это по-прежнему автомобильная аудиосистема BMW 5 серии, а как насчет остальных?Я думаю это само собой разумеется!
Недоразумение 2: При доработке динамиков не нужно делать шумоизоляцию и шумоизоляцию.
Многие пользователи говорили: Они не понимают, зачем нужна шумоизоляция перед установкой динамиков.
Любой, кто читал статью редактора, должен знать, что «звукоизоляция — один из ключей хорошего набора динамиков к хорошему качеству звука».
Точно так же, почему комплект колонок хорошо звучит в звуковом кабинете, но почему после перемещения в машину он полностью меняет вкус?Это связано с тем, что автомобиль является средством передвижения по дороге, а неровности дорожного покрытия вызывают вибрацию железного листа автомобиля, что приводит к ухудшению звукоизоляции.Звуковая система будет повреждена, динамик будет вибрировать, звук будет испорченным и недостаточно полным.Красивый.Конечно, эффект от звуковой системы явно отличается от эффекта от прослушивания.
Если хотите «музыку природы без шума шелка и бамбука», четырехдверной шумоизоляции вполне достаточно.Конечно, некоторые пользователи предъявляют очень высокие требования к шумоизоляции и потребуют шумоизоляции всего автомобиля.
Недоразумение 3: Чем больше динамиков в машине, тем лучше и качественнее звуковой эффект.
Все больше автолюбителей считают, что при доработке аудиосистемы, чем больше динамиков будет установлено, тем лучше будет звуковой эффект.Пользователи, которые не знакомы с модификацией звука, могут видеть множество случаев, когда установлено много динамиков, и задаваться вопросом, чем больше динамиков установлено, тем лучше.Здесь я могу вам с уверенностью сказать: НЕТ!Количество говорящих зависит от точности, а не от количества.В зависимости от обстановки в автомобиле, в передних и задних звуковых полях, если каждый динамик установлен правильно, естественно, будет выражено хорошее качество звука.Если слепо следовать тренду, беспорядочная установка динамиков не только будет стоить денег, но и повлияет на общее качество звука.
Миф 4: Кабели (силовые, акустические, аудиокабели) не стоят дорого.
Провода — как «кровеносные сосуды», как и люди, и звук начнется.Очень важную роль в определении качества звука динамика играет так называемый «хреновый» провод.
Вы должны знать, что без этих кабелей вообще невозможно построить всю звуковую систему.Качество этих проводов также влияет на качество музыки.Разве это не похоже на роскошный спортивный автомобиль: если нет хорошей дороги, как он сможет ехать быстро?
Говоря о бесполезности проводов, все думают, что при модификации они предоставляются бесплатно.Здесь я могу совершенно четко сказать, что к аудиопакету принадлежит очень много проводов, что не означает, что они бесполезны.Что касается шнура питания, шнуры немного лучшего качества стоят сотни долларов в связках, а их длина составляет всего от 10 до 20 метров.Существуют также акустические кабели, аудиокабели, особенно аудиокабели: дешевые стоят десятки долларов, хорошие — сотни долларов, тысячи долларов и десятки тысяч долларов.
Миф №5: Настройка не важна.
На самом деле, всем известно, что настройка автомобильной аудиосистемы направлена на улучшение работы аудиосистемы.Но владельцы автомобилей не знают, что модификация и настройка автомобильной аудиосистемы — это самый трудный навык, который нужно изучить и освоить.Сколько времени и энергии тратит настройщик на эту область, чтобы овладеть таким навыком?
Время публикации: 07 сентября 2023 г.