Оборудование для контроля давления в шинах может контролировать давление в шинах в режиме реального времени, а при возникновении неисправности подает сигнал тревоги, чтобы напомнить водителю о необходимости обеспечения безопасности вождения.Оборудование контроля давления в шинах некоторых моделей нуждается в установке нормального значения, и для его сбора требуется некоторое время.Даже если имеется оборудование для контроля давления в шинах, на него нельзя полностью полагаться, и по-прежнему требуется регулярный ручной осмотр и утверждение шин.
Какими бы отличными ни были характеристики вашего автомобиля, его нужно отрывать от земли там, где шины касаются земли.Недостаточное давление в шинах приведет к расходу топлива, ускорению износа шин и сокращению срока их службы.Чрезмерное давление в шинах влияет на сцепление с дорогой и комфорт.Так что будьте осторожны с шинами.Было показано, что отсутствие давления в шинах является основной причиной среди всех факторов, которые могут вызвать разрыв шины, а несчастные случаи, вызванные разрывом шины, составляют очень высокую долю тяжелых дорожно-транспортных происшествий.Поэтому крайне необходимо перед выходом на улицу проверить шины и другие комплектующие.Оборудование для контроля давления в шинах может быть установлено позже, и даже некоторые продукты GPS-навигации или программное обеспечение для мобильных телефонов также могут работать с этой функцией.Когда давление в шинах не соответствует норме, на приборе загорается сигнальная лампа, чтобы напомнить водителю.
Существует три типа систем контроля давления в шинах.Один из них — прямой контроль давления в шинах, а другой — прямой контроль давления в шинах.Также имеется составная система контроля давления в шинах.
Оборудование прямого контроля давления в шинах использует датчик давления, установленный в каждой шине, для непосредственного измерения давления воздуха в шине, использует беспроводной передатчик для отправки информации о давлении изнутри шины в модуль центрального приемника, а затем отображает шину. данные о давлении.Когда давление в шинах слишком низкое или происходит утечка, система автоматически подает сигнал тревоги.
Стоимость оборудования прямого контроля давления в шинах значительно ниже, чем у оборудования прямого типа.Фактически, он использует датчик скорости тормозной системы автомобиля с АБС для сравнения количества оборотов четырех шин.Количество оборотов будет отличаться от других шин.Таким образом, эту функцию можно выполнить только путем обновления программного обеспечения системы ABS.Но есть некоторые проблемы с этим прямым контролем давления в шинах.Большинство оборудования для прямого контроля давления в шинах не может указать, какая шина неисправна.Если четыре шины одновременно производят недостаточное давление в шинах, они также выйдут из строя.Более того, при столкновении с такими условиями, как лед, снег, песок и многие повороты, разница в скорости шин будет большой, и, конечно, контроль давления в шинах также потеряет свою эффективность.
Существует также составное устройство контроля давления в шинах, которое оснащено прямыми датчиками в двух взаимно диагональных шинах и взаимодействует с прямым контролем давления в шинах на 4 колесах, что может снизить затраты и устранить неспособность оборудования прямого контроля давления в шинах обнаруживать. является недостатком ненормального давления воздуха в нескольких шинах.
Время публикации: 03 марта 2023 г.