Динамик в автомобильной аудиосистеме, широко известный как звуковой сигнал, играет решающую роль во всей аудиосистеме и может повлиять на стиль всей аудиосистемы.
Я полагаю, что перед модификацией автомобильной аудиосистемы все захотят узнать о пакетных планах аудиомодификации, таких как двухполосная частота, трехполосная частота и т. д. Но поскольку клиенты до сих пор не имеют полного представления о роли этих типов динамиков, Итак, сегодня я хочу взять всех желающих популяризировать классификацию автомобильных динамиков и характеристики и характеристики различных динамиков.
Классификация автомобильного гудка: можно разделить на полнодиапазонный, высокочастотный, среднечастотный, средне-басовый и сабвуферный.
1. Полнодиапазонные динамики
Полнодиапазонные динамики, также называемые широкополосными динамиками.В первые дни это обычно относилось к динамику, который может охватывать частотный диапазон 200-10000 Гц как полная частота.В последние годы полночастотный динамик смог охватить частоту 50-25000 Гц.Низкая частота некоторых динамиков может опускаться до 30 Гц.Но, к сожалению, хотя полнодиапазонные динамики на рынке и являются полнодиапазонными, большая часть их частот сосредоточена в среднечастотном диапазоне.Плоский, трехмерный смысл не так очевиден.
2. Твитер
Твитер — это твитер в наборе динамиков.Его функция заключается в воспроизведении высокочастотного сигнала (диапазон частот обычно составляет 5–10 кГц), выходящего из делителя частоты.
Поскольку основная функция твитера заключается в воспроизведении деликатного звука, положение установки твитера также очень специфично.ВЧ следует устанавливать как можно ближе к человеческому уху, например, на передней стойке автомобиля, над приборной панелью, а в некоторых моделях — у треугольного положения двери.При таком способе установки автовладелец может лучше оценить очарование музыки.вверх.
3. Альтовый динамик
Частотный диапазон среднечастотного динамика находится в пределах 256-2048 Гц.
Среди них 256-512 Гц являются мощными;512–1024 Гц — ярко;1024-2048 Гц прозрачны.
Основные ТТХ СЧ динамика: реалистично воспроизводится человеческий голос, тембр чистый, мощный, ритмичный.
4. Мидвуфер
Диапазон воспроизводимых частот мидвуфера составляет 16-256 Гц.
Среди них прослушивание в диапазоне 16-64 Гц глубокое и шокирующее;прослушивание в диапазоне 64–128 Гц является насыщенным, а прослушивание в диапазоне 128–256 Гц — полным.
Основные эксплуатационные характеристики мидбаса: обладает сильным чувством удара, мощный, полный и глубокий.
5. Сабвуфер
Сабвуфер относится к динамику, который может издавать низкочастотный звук в диапазоне 20-200 Гц.Обычно, когда энергия сабвуфера не очень сильная, людей плохо слышно, и трудно определить направление источника звука.В принципе, сабвуфер и рупор работают точно так же, за исключением того, что диаметр диафрагмы больше, и добавлен динамик для резонанса, поэтому басы, которые слышат люди, будут ощущаться очень шокирующими.
Резюме: Согласно статье, классификация автомобильных гудков определяется не размером звука гудка и его собственным размером, а частотой, которую он излучает.Кроме того, динамики в каждой полосе частот имеют разные рабочие характеристики, и мы можем выбрать желаемый звуковой эффект в соответствии с нашими увлечениями.
Затем двухполосные динамики, которые мы видим при выборе динамиков, обычно относятся к средним басам и высоким частотам, а трехполосные динамики — к высоким, средним и средним басам.
Приведенное выше содержание позволяет нам иметь когнитивное представление о динамике при модификации автомобильной аудиосистемы и иметь предварительное представление о модификации аудио.
Время публикации: 03 июня 2023 г.